Mejorar la clasificación y la calidad de las piezas de vidrio para automóviles al final de su vida útil podría proporcionar una nueva fuente de vidrio reciclado para la fabricación de vidrio plano. En su informe de situación de la revisión de la Directiva de Vehículos al Final de su Vida Útil, Glass for Europe proporciona información básica a los responsables políticos y ofrece algunas reflexiones sobre cómo estimular un mayor reciclado de vidrio para automóviles.
El reciclaje de vidrio ofrece muchos beneficios medioambientales y económicos, pero la dificultad de la industria del vidrio plano para acceder a una cantidad suficiente de vidrio desechado para refundir ralentiza el proceso de reciclaje, según el área de Política Ambiental y Climática de Glass for Europe.
La mayoría de veces, las piezas de vidrio del vehículo son trituradas con el resto de componentes y no acceden la ruta del reciclaje. Sin embargo, asegurar una separación adecuada es solo el primer paso. Para estar listas para entrar en un horno de fundición, las piezas de vidrio par automóviles necesitan una separación adicional y una limpieza que garantice la máxima calidad.
Y, en este sentido, se aboga para que los fabricantes de coches pueden contribuir diseñando vehículos de forma que las piezas de vidrio puedan ser retiradas de una forma más sencilla, al tiempo que, por ejemplo, los desguaces deben tener un incentivo para desmontar el vidrio de forma más sistemática antes de la trituración.
Para más información: https://glassforeurope.com/a-revised-end-of-life-vehicles-directive-that-supports-greater-recycling-of-automotive-glazing/
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