La firma de vehículos de lujo Porsche ha implantado una nueva generación de cristales acústicos en todo el perímetro del coche, es decir, hasta en las lunas triangulares posteriores más pequeñas para garantizar el mayor aislamiento térmico y acústico de sus nuevos modelos.
En este sentido, y a diferencia del vidrio de seguridad de serie que se emplea en las ventanillas laterales y la luna trasera, el nuevo sistema opcional consta de cinco capas: una de cristal, tres de PVB (butiral de polivinilo) y otra última de cristal. De las tres capas intermedias, la central es una película acústica especial que absorbe gran parte de las vibraciones y reduce el ruido exterior hasta un 7,3 por ciento, dentro de un rango de frecuencias de entre 630 Hz y 6,3 kHz.
Esto supone una cobertura óptima del rango en el que el oído humano reacciona con más sensibilidad (entre 3,5 y 4,0 kHz), especialmente detectados en túneles o zonas cubiertas. No obstante, algunos sonidos como los de las sirenas de la policía, los bomberos y las ambulancias superan el aislamiento sin alterar su volumen, puesto que alcanzan frecuencias de entre 360 y 630 Hz prácticamente en todos los países del mundo.
Entre las ventajas adicionales de este aislamiento se encuentra la reducción de peso -en el modelo Panamera, esto supone aproximadamente dos kilogramos de diferencia-y la mejora la protección antirrobo. Además, la insonorización adicional se puede pedir siempre en combinación con el vidrio térmico opcional, que presenta el mismo aspecto que el de serie.
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